Cara kerja dan bagian-bagian kulkas

Tujuan Penulisan

Tujuan yang ingin dicapai dari pembahasan masalah dalam laporan  ini adalah sebagai berikut:

1. Memberikan  penjelasan  dan  cara  kerja  secara  garis  besar  dari  proyek

    elektronika yang telah dibuat. “Alarm lemari es”.

2. Memberikan  pengenalan  dasar  tentang  rangkaian  digital,  serta

    komponen-komponen dalam perangkat elektronika.

3. Sebagai  syarat  kelulusan  dan  syarat  untuk  mengikuti  Ujian  Akhir  Semester

    pada Semester ini tahun ajaran 2012/2013.

4. Menambah  wawasan  penulis  mengenai  perkembangan  didalam  bidang

    elektronika.

5. Melatih penulis dalam karya tulis.

CARA KERJA DAN BAGIAN-BAGIAN DALAM KULKAS

       Di zaman sekarang, lemari es atau kulkas sudah menjadi salah satu kebutuhan yang harus dimiliki setiap masyarakat modern. Kulkas berfungsi untuk menyimpan bahan makanan agar tetap awet dan tidak membusuk. Banyak produsen-produsen kulkas, seperti LG, Toshiba, Sharp,  atau Panasonic berlomba-lomba untuk membuat inovasi-inovasi baru.

Namun mungkin banyak yang tidak tahu bagaimana cara kerja kulkas itu sendiri. Berikut ini penjelasan mengenai cara kerja kulkas :
                                                                             

                                                                            

Bagian-bagian kulkas :

        Sebelum mengetahui cara kerja kulkas, ada baiknya kita mengenal bagian-bagian kulkas terlebih dahulu. Kulkas memiliki 9 bagian atau komponen utama, yaitu :

1. Kompresor

Kompresor merupakan bagian paling penting dari kulkas. Kompresor memiliki fungsi untuk memompa bahan pendingin (refrigerant) ke seluruh bagian kulkas.

2. Kondensor
   
   Kondensor adalah alat penukar kalor untuk mengubah wujud gas bahan pendingin pada suhu dan tekanan tinggi menjadi wujud cair. Jenis kondensor yang banyak digunakan pada teknologi kulkas saat ini adalah kondensor dengan pendingin udara. Yang digunakan pada sistem refrigrasi kulkas kecil maupun sedang. Kondensor seperti ini memiliki bentuk yang sederhana dan tidak memerlukan perawatan khusus. Saat lemari es bekerja kondensor akan terasa hangat bila dipegang.
3. Filter
   
   Filter(saringan) berguna menyaring kotoran yang mungkin terbawa aliran bahan pendingin setelah melakukan sirkulasi. Sehingga tidak masuk kedalam kompresor dan pipa kapiler. Selain itu, bahan pendingan yang akan disalurkan pada proses berikutnya lebih bersih sehingga dapat menyerap kalor lebih maksimal.
4. Evaporator
   
   Evaporator berfungsi menyerap panas dari benda yang di masukkan kedalam kulkas. Kemudian evaporator menguapkan bahan pendingin untuk melawan panas dan mendinginkannya. Sesuai fungsinya evaporator adalah alat penguap bahan pendingin agar efektif dalam menyerap panas dan menguapkan bahan pendingin, evaporator dibuat dari bahan logam anti karat, yaitu tembaga dan almunium.
5. Thermostat
   
   Thermostat memiliki banyak sebutan antara lain temperatur kontrol dan cool control. Apapun sebutannya, thermostat berfungsi mengatur kerja kompresor secara otomatis bedasarkan batasan suhu pada setiap bagian kulkas. Thermostat biasanya disebut saklar otomatis yang bekerja berdasarkan pengaturan suhu. Jika suhu evaperator sesuai dengan pengatur suhu thermostat, secara otomatis thermostat akan memutuskan listrik ke kompresor.
6. Heater
   
   Hampir keseluruhan kulkas nofrost dan sebagian kecil kulkas defrost dilengkapi dengan pemanas(heater). Pemanas berfungsi mencairkan bunga es yang terdapat di evaporator. Selain itu, pemanas dapat mencegah terjadinya penimbunan bunga es pada bagian rak es dan rak penyimpan buah di bawah rak es.
7. Fan Motor
   Fan motor atau kipas angin berguna untuk menghembuskan angin. Terdapat 2 jenis fan yang terdapat pada kulkas:
1. Fan motor evaporator
   
   Berfungsi menghembuskan udara dingin dari evaporator keseluruh bagian rak (rak es, sayur, dan buah).
2. Fan motor kondensor
   Kipas angin ini diletakkan pada bagian bawah kulkas yang memiliki kondensor yang berukuran kecil. Kipas angin ini berfungsi mengisap atau mendorong udara melalui kondensor dan kompresor. Selain itu, berfungsi juga untuk mendinginkan kompresor.
8. Overload Motor Protector
   
   Merupakan komponen pengaman yang letaknya menyatu dengan terminal kompresor. Cara kerjanya serupa dengan saklar yang dapat menyambung dan memutus arus listrik. Alat ini dapat melindungi komponen kelistrikan dari kerusakan akibat arus yang dihasilkan kompresor melebihi arus acuan normal.
9. Refrigerant
   
   Refrigerant adalah zat yang mudah diubah wujudnya dari gas menjadi cair ataupun sebaliknya. Jenis bahan pendingin sangat beragam. Setiap jenis bahan pendingin memiliki karakteristik yang berbeda.
   Karakteristik dari refrigerant:
1. Tidak beracun, berwarna, dan berbau
2. Bukan termasuk bahan yang mudah terbakar.
3. Bukan penyebab korosif
4. Dapat bercampur dengan minyak pelumas kompresor
5. Memiliki struktur kimia yang stabil
6. Memiliki titik didih yang rendah
7. Memiliki tekanan kondensasi yang rendah
8. Memiliki tingkat penguapan yang rendah
9. Memiliki kalor laten yang rendah
10. Memiliki harga yang relatif murah

Cara Kerja Kulkas

Sistem kerja lemari es dimulai dari bagian kompresor sebagai jantung kulkas yang berfungsi sebagai tenaga penggerak. Pada saat dialiri listrik, motor kompresor akan berputar dan memberikan tekanan pada bahan pendingin. 

Bahan pendingin yang berwujud gas apabila diberi tekanan akan menjadi gas yang bertekanan dan bersuhu tinggi. 

Dengan wujud seperti itu, memungkinkan refrigerant mengalir menuju kondensor. Dan disaring oleh Dryer / Filter. Pada titik kondensasi, gas tersebut akan mengembun dan kembali menjadi wujud cair, Refrigerant cair bertekanan tinggi akan terdorong menuju pipa kapiler. Dengan begitu refrigerant akan naik ke evaporator akibat tekanan kapilaritas yang dimiliki oleh pipa kapiler. 

Saat berada di dalam evaporator, refrigerant cair akan menguap dan wujudnya akan kembali menjadi gas yang memiliki tekanan dan suhu yang sangat rendah. Akibat dari proses tersebut, udara yang berada di sekitar evaporator akan menjadi bersuhu rendah dan akhirnya terkondensasi menjadi wujud cair. Pada kondisi yang berulang akan memungkinkan udara tersebut akan membeku dan akan menjadi butiran-butiran es. Hal tersebut terjadi pada benda ataupun air yang dengan sengaja diletakkan pada sekitar evaporator.

Perawatan kulkas :

Agar lemari es di rumah bisa bertahan lebih lama, sebaiknya kita melakukan beberapa hal berikut ini. Dengan begitu kita dapat menghemat pengeluaran anda untuk pembelian baru maupun perbaikan di tempat servis / reparasi perangkat elektronik. Inilah kiat tips dan trik merawat / membuat awet kulkas (lemari es) kita :

1. Hindari terlalu lama membuka pintu kulkas agar udara dingin tidak banyak berhembus keluar sehingga mesin tidak bekerja terlalu keras.

2. Masukkan barang-barang secukupnya tidak berlebihan agar mesin kulkas mudah mendinginkan ruangan dalam kulkas.

3. Hindari dari sinar matahari langsung atau dekat dengan benda-benda yang mengeluarkan panas. Jika ingin memasukkan makanan hendaknya tidak dalam suhu panas, tunggu hingga suhu tidak panas.

4. Set temperatur lemari es sesuai kebutuhan, jangan diset terlalu dingin jika tidak perlu agar mesin pendingin tidak dipaksa bekerja teralu keras serta dapat menghemat biaya listrik.

5. Bersihkan kulkas dengan spon atau lap lembut serta air hangat. Jika terdapat kembang es / bunga es / batu es di dinding lemari es jangan menggunakan benda tajam atau benda keras, cukup matikan kulkas, buka pintu kulkas dan tunggu es mencair normal.

6. Letakkan lemari es tidak menempel di dinding yaitu beri jarak kurang lebih 15 cm. Gunakan tambahan roda kulkas jika tidak ada rodanya agar lebih mudah memindahkan dan membersihkan kulkas.

7. Bersihkan kulkas secara rutin / berkala ada bagian belakang yaitu kondensor dan lain-lain agar tidak banyak debu dan kotoran yang menempel sehingga mesin lemari es mudah melepas panas / kalor.

8. Simpan kartu garansi lemari es anda dan hubungi pusat service resmi jika mengalami gangguan saat masih garansi. Lakukan petunjuk dan larangan pada buku panduan produk kulkas anda agar klaim garansi anda diterima tanpa masalah.

Perbaikan kulkas :

Untuk memperbaiki kulkas dalam hal ini sangat perlu kesabaran dan ke hati-hatian dalam pengerjaanya karena walaupun pipa kapiler sudah di ganti dengan yang baru namun bila salah dalam pengisian freon kulkas juga bisa menyebabkan pipa kapiler ini akan mampet kembali, Bila terjadi kebuntuan pada pipa kapiler dapat di atasi dengan cara flushing Pipa kapiler kulas, fushing ini umum di lakukan untuk membersihkan jalur sirkuit pada mesin pendingin seperti AC, KULKAS Dll.

Cara penggantian pipa kapiler kulkas memang sangat sulit di lakukan bagi yang belum tahu, Banyak sekali orang yang tahu tapi sedikit yang mau kasih tahu *kasih tempe teruss* tapi kalao sudah tahu sih sebenarnya mudah sekali, karena posisi/penempatan pipa kapiler kulkas ini ngumpet di dalam body kulkas.

Langkah penggantian pipa kapiler kulkas

§  Buka cover kulkas depan

§  Lepaskan dengan alat las pipa pipa yang terhubung ke evaporator kulkas

§  Bersihkan evaporator kulkas dengan cara di flushing

§  Bersihkan jalur pipa-pipa lainnya

§  Buat lubang pada belakang body kulkas *pojok atas kiri* dengan alat bor

§  Siapkan pipa kapiler yang baru, panjang sesuaikan dengan tinggi kulkas

§  Masukan ujung pipa kapiler *atas* ke lubang tsb

§  Sambung dengan las pipa kapiler yang baru pada evaporator kulkas

§  Tarik ujung pipa kapiler *bawah* nya dan sambung ke filter kulkas

§  Setelah semua pipa sudah terpasang lakukan pemakuman kulkas

§  Kemudian di lanjut dengan pengisian freon kulkas

PERBAIKAN DAN PERAWATAN KULKAS DAN FREEZER

Sumber : bambu-apus-community.blogspot.com                                  website : gombal-cinta-2013.blogspot.com

BAB I

PENDAHULUAN

Mesin pendingin adalah mesin yang digunakan untuk membuat makanan/ bahan makanan dalam keadaan dingin dan atau beku. Makanan bisa bertahan lama, karena dalam keadaan dingin/beku akan menghambat/menghentikan aktivitas bakteri. Karena kemampuannya itu, mesin pendingin, yaitu kulkas dan freezer banyak digunakan di lingkungan rumah tangga dan industri.

Dalam rumah tangga peralatan seperti kulkas sangat diperlukan untuk penyimpanan dan pengawetan bahan bahan untuk rumah tangga, seperti sayur, sambal , lauk pauk bahkan nasi supaya bahan tersebut tidak basi, sehingga tidak bisa dipakai. Tidak hanya cakupan penggunaan kulkas pada rumah tangga saja, tapi banyak juga dipakai pada toko es, bahkan pada kantor kantor.

Lemari es atau kulkas dalam arti yang sempit diartikan sebagai alat pendingin bahan bahan makanan, tapi dalam pendinginan tersebut tidak hanya langsung bisa mendinginkan suatu bahan bahan makanan saja, tapi melalui tahap atau proses proses yang panjang dan berlangsung secara kontiniu atau secara berkelanjutan. Dalam proses yang berkelnjutan tersebut tentu ada yang mengalami kendala kendala yang kecil dan bahkan bahkan kendala itu bisa mengakibatkan lemari es tidak berfungsi dengan baik atau tidak dingin.

Dalam makalah ini akan dibahas tentang kemungkinan kerusakan dan cara perbaikan dari lemari es tersebut. Suatu kerusakan itu tentu mengalami penyebab dan penyebab itu apakah bisa diatasi dan bahkan harus diganti dengan yang baru,dan yang paling penting dalam menangani kerusakan dalam lemari es atau kulkas adalah tidak dinginnya kulkas tersebut. Untik mengetahui kenapa lemari es ini tidak dingin di makalah ini akan dicoba membahas tentang kenapa kulkas itu tidak dingin.

BAB II

PEMBAHASAN

KEMUNGKINAN KERUSAKAN DAN CARA PERBAIKAN PADA LEMARI ES/KULKAS

Bagian-bagian Utama Freezer Dan Fungsinya

Prinsip kerja mesin ini menggunakan prinsip refrigerasi, yang dalam operasinya memanfaatkan proses penguapan suatu cairan yang disebut refrigerant untuk menyerap panas. Prinsip pendinginan yang diterapkan seperti halnya bila kita oleskan air ke kulit akan kita rasakan perasaan dingin. Rasa dingin ini terjadi karena terjadi penyerapan panas oleh air yang sedang menguap. Sama halnya yang terjadi bila kita oleskan alkohol pada tubuh kita.

Siklus Refrigerasi

Seperti yang telah dijelaskan di atas, bahwa cairan yang digunakan sebagai refrigerant adalah bahan-bahan yang mempunyai titik didih/penguapan yang sangat rendah. Misalnya amonia murni, freon (CFC). Misalnya amonia, bahan ini akan menguap pada suhu - 32ºC (- 27ºF). Kondisi inilah yang membuat suhu dalam ruang pendingin kulkas/freezer menjadi sangat dingin. Bahan yang digunakan untuk proses pendinginan secara umum disebut refrigerant.

Kerusakan yang mungkin terjadi

Kerusakan yg sering terjadi adalah lemari es tidak bisa menjalankan sistem nofrost, kebocoran freon dalam sistem, compressor tidak dapat start/macet. pada lemari es dua pintu atau lebih ada yg menggunakan defrost timer manual(menggunakan defrost timer dengan 4 kaki terminal). Dua kaki terminal no 1 dan 3 dihubungkan dengan power supply, no 2 dan 4 dihubungkan pada heater/pemanas dan compressor.Dan ada yg menggunakan defrost timer elektonik/pcb, biasanya type defrost timer ini berada pada lemari es tiga pintu atau empat pintu. Keberadaan defrost timer pada lemari es berbeda-beda, ada yg terletak dibelakang lemari es dekat dengan fan motor, ada yg terletak pada samping kiri dekat compressor dan ada yg berada pada bagian sisi atas lemari es.

Komponen listrik yg berada pada lemari es dua pintu adalah

1. Compressor.

2. Relay compressor, posisinya berada pada terminal compressor.

3. Overload compressor, posisinya berada pada terminal compressor.

4. Starting dan runing capasitor.

5. Thermostat, posisinya berada dibagian dalam pintu atas/bagian frezzer.

6. Fan motor, posisinya berada dibagian dalam pintu atas/bagian frezzer.

7. Defrost timer.

8. Defrost thermostat, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada evaporator.

9. Thermofuse, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada evaporator.

10. Heater/pemanas pada body dibelakang pintu atas.

1
1. Heater/pemanas pada lubang salurang pembuangan air.

12. Heater/pemanas pada evaporator, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada evaporator.

13. Switch fan motor yang posisinya berada dibagian dalam atas dibelakang pintu atas.

14. Switch lampu yang posisinya berada dibagian dalam bawah dibelakang pintu bawah.

Kerusakan pada lemari es dua pintu atau lebih, kerusakannya sama seperti lemari es satu pintu.Lemari es tidak dingin sama sekali

·  
check apakah steker pada stop kontak sudah terpasang dengan benar.

· check dengan melihat lampu dalam lemari es, apakah menyala, jika tidak menyala periksa swith lampu. jika switch kondisinya bagus berarti lemari es tidak mendapatkan power suplly listrik.

· check fan motor, buka pintu bagian atas sambil menekan switch fan motor dengan jari anda. apa ada hembusan angin, jika ada fan motor dalam kondisi normal.
jika tidak ada hembusan angin, check apakah defrost timer sedang dalam kondisi defrost. selama proses defrost, compressor dan fan motor tidak akan mendapatkan aliran listrik.
check juga fan motor apakah tidak dapat berputar/macet lumasi dengan olie jika macet.

· check compressor beroperasi atau tidak? jika beroperasi, lihat pada bagian pipa-pipa disekitar compressor apakah ada kebocoran freon.

· jika ada rembesan oli disekitar compressor, berarti ada kebocoran freon.
lakukan perbaikan dengan mengelas pipa-pipa yg bocor, setelah tidak ada kebocoran pasang pentil pengisian freon, tambahkan oli compressor, lakukan vakum kemudian isi dengan freon sampai jarum tekanan pada manifold warna biru menunjukan angka 15-20 psi.

· check tekanan yg dihasilkan oleh compressor apa mampu memberikan tekanan sampai 250 psi.
jika compressor tidak beroperasi.

· check relay compressor apakah berfungsi dengan baik.

· check starting capasitor bila compressor menggunakannya.

· check overload compressor.

· check apa kabel yg menuju compressor terputus karena digigit oleh tikus.

· check defrost timer, apa mengalirkan listrik ke bagian compressor.

`           
Relay yg banyak dipergunakan pada compressor lemari es pintu 2 adalah relay yg berisi dengan 2 bimetal yg menjepit lingkaran mika yg berbentuk seperti uang logam.pada relay ini kerusakan yg terjadi adalah bimetal didalam relay aus atau terbakar sehingga tidak dapat menenpel pada mica.Kerusakan lain pada relay adalah mica didalam relay pecah atau retak.

Check starting capasitor dengan multitester pada posisi skala ohm x 1000 tempelkan probe tester dengan kaki-kaki yg berada pada capasitor jika jarum multitester bergerak kekanan lalu kembali lagi kekiri, berarti capasitor berkondisi baik.cara mengecek overload compressor adalah dengan multitester pada posisi skala ohm x 1 jika jarum multitester bergerak/ada tahanan berarti overload dalam kondisi baik.

Cara mengecek defrost timer adalah putar knop yg berwarna coklat searah jarum jam mendekati waktu defrost atau mendekati waktu start compressor lalu aliri listrik kaki no 1 dan 3 lalu tunggu lebih kurang 15 menit.apa terdengar bunyi perpindahan bimetal pada defrost timer dari compressor ke heater atau dari heater ke compressor.Jika defrost timer dapat memindahkan aliran listrik yg berada pada bimetal ke compressor atau sebaliknya, berarti defrost timer dalam kondisi baik.

Perawatan kulkas dan freezer

         
 Seperti yang Anda ketahui bahwa permasalahan utama dari mesin pendingin adalah ketidakmampuan alat ini dalam mendinginkan ruang pendinginnya. Ada beberapa hal yang perlu diperiksa bila alat ini tidak beroperasi dengan baik.

1. Kondisi kompresor.

Bila kompresor tidak berjalan dengan baik maka kompresor tidak mampu mensirkulasikan refrigerant ke seluruh sistem pipa kulkas / freezer sebagaimana mestinya.Tidak ada sirkulasi refrigerant berarti tidak terjadi efek pendinginan. Bila ini terjadi maka tidak ada pilihan lain kecuali harus mengganti kompresornya. Bila kompresor beroperasi dengan baik maka perlu dilanjutkan pada langkah berikutnya.

2. Periksa kondisi refrigerantnya.

Walaupun kompresor dalam keadaan baik, kalau refrigerantnya tidak mencukupi maka pendinginannya akan kurang atau tidak ada sama sekali. Bila terjadi kekurangan refrigerant maka perlu segera diisi kembali (pemeriksaan dan pengisian harus menggunakan alat pengisian). Untuk pengisian ulang, menggunakan dasar tekanan dab suhu. Tekanan dan suhu tergantung dari jenis refrigantnya. Kalau tekanan dan suhu tetap berarti sudah penuh.

3. Bila kompresor dan refrigerant dalam kondisi normal namun alat belum dingin, maka perlu diperiksa kumparan pipa kondensor. Bila suhu pipa kondensor tetap dingin atau sama dengan suhu lingkungan maka terjadi penyumbatan pada pipa sehingga sirkulasi refrigerant tidak berjalan dengan baik atau terjadi kerusakan pada katup ekspansinya.

4. Periksa katup ekspansinya terlebih dahulu, dan bila kondisinya baik maka baru dilakukan terhadap penyumbatan yang terjadi pada pipa salurannya. Bila tidak dapat dilakukan perbaikan maka perlu penggantian pipa salurannya.

5. Bila pendinginan tidak terdistribusi seperti yang diharapkan perlu pemeriksaan terhadap blower dan saluran-saluran ventilasinya.

Pemeriksaan dan pelaporan hasil pekerjaan

      
 Setelah dilakukan perawatan perlu dilakukan pemeriksaan atas kerja tersebut. Kondisi-kondisi yang perlu diperiksa antara lain:

1. Suara kompresor harus tetap halus (normal). Bila ada suara-suara yang aneh menunjukkan kerja kompresor masih belum bagus.

2. Kemampuan pendinginannya. Kemampuan pendinginan mesin dapat dirasakan beberapa saat setelah mesin dihidupkan. Pengecekan dapat dilakukan pada ruang pendingin dan ruang freezer. Bila ada efek pendinginan menunjukkan bahwa mesin berjalan dengan baik. Pemeriksaan tidak cukup sampai di sini, namun harus dilakukan dalam waktu yang lebih lama, kurang lebih satu jam, untuk mengetahui kemampuan pendinginan secara paripurna sehingga dapat diketahui kemampuan pembekuannya pada bagian freezernya.

3. Untuk mesin-mesin pendingin besar biasanya dilengkapi dengan indikator suhu.

4. Untuk mengetahui kerja tidaknya kontrol suhu, Anda lakukan pengesetan pada saklar termostatnya. Bila suhu mencapai harga presetnya mesin akan mati sendiri. Demikan pula ketika suhu ruang pendingin di atas harga presetnya mesin akan hidup kembali. Kontrol suhu sangat penting untuk penghematan energi. Setelah dilakukan perawatan, dan pemeriksaan kinerjanya, perlu ada catatan tentang jenis kerusakan, bagianbagian/ komponen-komponen yang diperbaiki dan diganti serta catatan tentang performa mesin pasca perawatan.